Le Conseil Général
Les 6 km séparant Annecy et La Balme-de-Sillingy sur la RD 1508, vont progressivement faire l'objet d'aménagements destinés à améliorer les conditions de circulation sur cet itinéraire particulièrement fréquenté.
Première étape : la déviation de La Balme-de-Sillingy
Travaux d'avril 2009 à fin 2011
• Télécharger la lettre d'information des travaux de la déviation de La Balme-de-Sillingy
La section de 6 km comprise entre le contournement d’Annecy et le lac de La Balme-de-Sillingy a fait l’objet d’une déclaration d’utilité publique par arrêté préfectoral du 27 avril 2005. Des études d'aménagement de cet itinéraire avaient été menées par les services de l’Etat et préconisaient :
• une mise à 2x2 voies sur 4,8 km entre le contournement d’Annecy et la RD 3 au sud du bourg de La Balme-de-Sillingy, avec la dénivellation des échangeurs,
• une déviation de La Balme-de-Sillingy à 2 voies sur 1,2 km.
Le Conseil Général, désormais gestionnaire de cet axe routier, a décidé de donner priorité à la déviation de La Balme-de-Sillingy, pour des raisons de sécurité et de cadre de vie.
D’une longueur de 1,205 km, la déviation se présentera comme une route ordinaire à deux voies.
Elle sera construite sur les communes de La Balme-de-Sillingy et Sillingy, entre le sud du lac et l’actuel carrefour entre les RD 1508 et 3.
Tracé de la future déviation
La section comportera quatre ouvrages d’art de franchissement et un mur végétalisé assurant à la fois un rôle de soutènement et d’écran acoustique.
Un ouvrage hydraulique au Nant de Gillon servira également au passage de la faune et pour une future voie verte (cycles, piétons).
Pour limiter l’impact de cette nouvelle voirie sur l’environnement, de nombreuses mesures ont été prises comme la protection des nappes d’eaux souterraines et des milieux naturels sensibles, en particulier pour la zone humide du Nant de Gillon où l’ouvrage hydraulique de grand gabarit permettra le passage de la faune.
Les habitations riveraines seront protégées du bruit par le biais de merlons anti-bruit. De plus, la couche de roulement de la chaussée a été déterminée en fonction de ses qualités acoustiques. Le traitement paysager choisi pour la route contribuera à l’intégrer dans un paysage à dominante agricole.
Le Conseil Général a approuvé l’opération pour un coût prévisionnel de 13,6 M€, études, acquisitions foncières et travaux compris.
Le financement est assuré à 50 % par le Conseil Général, 25 % par la Région Rhône-Alpes et 25 % par l'Etat.
Les travaux
Travaux préparatoires : réalisés en 2008 (coût : 800 000 €).
Démarrage des travaux routiers : avril 2009.
Mise en
service : fin 2011.
Travaux programmés en 2010
• La réalisation des quatre ouvrages de franchissement de la déviation :
- ouvrage des Rotets pour le rétablissement du chemin du lac (La Balme-de-Sillingy) ;
- ouvrage d'Avully le rétablissement de la route d’Avully (La Balme-de-Sillingy);
- ouvrage de Vivelle pour le rétablissement de la piste cylcable ou chemin des Groseilliers (Sillingy)
- ouvrage du nant de Gillon pour le rétablissement du nant et le passage de la grande faune (Sillingy).
• La poursuite des terrassements :
- zone du remblai nord : en cours de
réalisation ;
- zone du déblai central, entre les ouvrages d'Avully et de Vivelle : terrassements terminés, assainissement en cours ;
- zone du remblai sud (Sillingy) : préchargement entre les ouvrages de Vivelle et du nant de Gillon pour consolider le terrain très tourbeux de la zone su Marais de la cour. Consolidation en cours.
• Les travaux de remblais et la mise en œuvre des corps de chaussée des deux giratoires d'extrémité.
Travaux programmés en 2011
• Les travaux de couche de forme et couches de chaussées.
• Les travaux d’assainissement.
• Les travaux d’équipements et d’aménagements paysagers.
Travaux préparatoires : réalisés en 2008 (coût : 800 000 €). Démarrage des travaux routiers : avril 2009.Mise en
service : fin 2011.Travaux programmés en 2010• La réalisation des quatre ouvrages de franchissement de la déviation :
- ouvrage des Rotets pour le rétablissement du chemin du lac (La Balme-de-Sillingy) ;
- ouvrage d'Avully le rétablissement de la route d’Avully (La Balme-de-Sillingy);
- ouvrage de Vivelle pour le rétablissement de la piste cylcable ou chemin des Groseilliers (Sillingy)
- ouvrage du nant de Gillon pour le rétablissement du nant et le passage de la grande faune (Sillingy).
• La poursuite des terrassements :
- zone du remblai nord : en cours de
réalisation ;
- zone du déblai central, entre les ouvrages d'Avully et de Vivelle : terrassements terminés, assainissement en cours ;
- zone du remblai sud (Sillingy) : préchargement entre les ouvrages de Vivelle et du nant de Gillon pour consolider le terrain très tourbeux de la zone su Marais de la cour. Consolidation en cours.
• Les travaux de remblais et la mise en œuvre des corps de chaussée des deux giratoires d'extrémité.
Travaux programmés en 2011• Les travaux de couche de forme et couches de chaussées.
• Les travaux d’assainissement.
• Les travaux d’équipements et d’aménagements paysagers.
Etapes suivantes : sécurité des accès et développement des transports collectifs
Hormis la réalisation de la déviation de La Balme-de-Sillingy, des travaux de mise en sécurité des accès vont être entrepris.
• L’échangeur situé au niveau du hameau de Gillon et du centre de secours sur la commune d’Epagny fera l’objet d’une transformation profonde.
Une nouvelle bretelle sera construite pour accéder à Epagny en provenance des voies du contournement d’Annecy et un carrefour giratoire sera construit au droit de l’entrée du parc de Calvi, sur la commune de Poisy.
• Un échangeur sera également aménagé au niveau de la Croix Blanche, sur la commune de Sillingy.
• Par la suite un échangeur supplémentaire sera réalisé à Chaumontet, avec la construction d’un nouveau pont au droit de la scierie.
Le Conseil Général va favoriser le développement des transports collectifs sur cet axe.
Depuis le début de l’année 2008, il a déjà renforcé la desserte des lignes interurbaines Annecy/Bellegarde et Annecy/Seyssel qui proposent maintenant une dizaine d’allers et retours les jours de semaine entre Annecy et Sillingy.
Cet effort est appelé à se poursuivre et une étude est en cours pour déterminer les évolutions des infrastructures qui permettraient de rendre les transports collectifs plus attractifs. Ses conclusions pourront faire évoluer les caractéristiques du projet qui a été déclaré d’utilité publique.
Un site propre est notamment envisagé pour les transports en commun, du garage Citroën au garage Toyota.
Les travaux de mise à 2x2 voies de l'itinéraire, dans le but d'en améliorer la capacité, seront réalisés progressivement.
Plan de la déviation de La Balme-de-Sillingy
• Télécharger le plan
Plan d'aménagement des échangeurs de La Croix Blanche et Chaumontet
• Télécharger le plan
Plan de l'échangeur d'Epagny
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En bref
Le 29.07.2010
Conseil Général
Avis de publication des délibérations et arrêtés du Conseil Général
Le Département publie pour consultation les Registres des Délibérations du Conseil Général et de la Commission Permanente, ainsi que les Recueils des Arrêtés du Conseil Général.
Dernières publications :
- 16/07/2010 : Recueil des délibérations de la Commission Permanente (séance du 12/07/2010)
- 15/07/2010 : Recueil des arrêtés du 15 juillet 2010
- 07/07/2010 : Recueil des arrêtés du 6 juillet 2010- 02/07/2010 : Recueil des arrêtés du 2 juillet 2010
- 01/07/2010 : Recueil des arrêtés du 1er juillet 2010
- 29/06/2010 : Recueil des délibérations du Conseil général (séance du 14/06/2010)
- 22/06/2010 : Recueil des délibérations de la Commission Permanente (séance du 14/06/2010) - 17/06/2010 : Recueil des Arrêtés du 17 juin 2010
- 09/06/2010 : Recueil des délibérations de la Commission Permanente (séance du 31/05/2010)
- 03/06/2010 : Recueil des Arrêtés du 3 juin 2010
Dernières publications :
- 16/07/2010 : Recueil des délibérations de la Commission Permanente (séance du 12/07/2010)
- 07/07/2010 : Recueil des arrêtés du 6 juillet 2010
- 01/07/2010 : Recueil des arrêtés du 1er juillet 2010
- 29/06/2010 : Recueil des délibérations du Conseil général (séance du 14/06/2010)
- 09/06/2010 : Recueil des délibérations de la Commission Permanente (séance du 31/05/2010)
- 03/06/2010 : Recueil des Arrêtés du 3 juin 2010