AUJOURD'HUI EN HAUTE-SAVOIE
L'itinéraire Annecy/La Balme-de-Sillingy
Les 6 km séparant Annecy et La Balme-de-Sillingy sur la RD 1508, vont progressivement faire l'objet d'aménagements destinés à améliorer les conditions de circulation sur cet itinéraire particulièrement fréquenté.
Première étape : la déviation de La Balme-de-Sillingy
Ouverte depuis le 15 octobre 2011.
D'une longueur de 1,205 km, la déviation se présente comme une route ordinaire à deux voies.
Elle est construite sur les communes de La Balme-de-Sillingy et Sillingy, entre le sud du lac et l'actuel carrefour entre les RD 1508 et 3.
La section comporte quatre ouvrages d'art de franchissement et un mur végétalisé assurant à la fois un rôle de soutènement et d'écran acoustique.
Un ouvrage hydraulique au Nant de Gillon sert également au passage de la faune et pour une future voie verte (cycles, piétons).
Pour limiter l'impact de cette nouvelle voirie sur l'environnement, de nombreuses mesures ont été prises comme la protection des nappes d'eaux souterraines et des milieux naturels sensibles, en particulier pour la zone humide du Nant de Gillon où l'ouvrage hydraulique de grand gabarit permettra le passage de la faune.
Les habitations riveraines ont été protégées des nuisances sonores par le biais de merlons anti-bruit. De plus, la couche de roulement de la chaussée a été déterminée en fonction de ses qualités acoustiques. Le traitement paysager choisi pour la route contribuera à l'intégrer dans un paysage à dominante agricole.
Le coût prévisionnel de 13,6 M€, études, acquisitions foncières et travaux compris.
Le financement est assuré à 50 % par le Conseil Général, 25 % par la Région Rhône-Alpes et 25 % par l'Etat.
Etapes suivantes : sécurité des accès et développement des transports collectifs
Hormis la réalisation de la déviation de La Balme-de-Sillingy, d'autres travaux vont être entrepris sur cet itinéraire. Ils restent à programmer à partir de 2012.
- L'échangeur situé au niveau du hameau de Gillon et du centre de secours sur la commune d'Epagny fera l'objet d'une première transformation.
Une nouvelle bretelle sera construite pour accéder à Epagny en provenance de la voie de Metz-Tessy et un carrefour giratoire sera construit au droit de l'entrée du parc de Calvi, à Poisy. Une voie supplémentaire dans chaque sens pourrait venir s'ajouter ultérieurement. - Les 4 km entre la déviation de La Balme-de-Sillingy et cet échangeur seront aménagés en boulevard urbain avec carrefours giratoires. Celui-ci comportera 2 voies entre la déviation de La Balme et le carrefour de la RD 17, puis 2x2 voies à partir de la RD 17.
- Une voie latérale pour les transports en commun est projetée sur 2 km dans le cadre de la création, en partenariat avec la Communauté d'Agglomération d'Annecy, de la nouvelle ligne de bus à haut niveau de service. Elle devrait se situer entre le carrefour de la RD 17 et l'échangeur de la RD 157 (pont au droit de l'hypermarché d'Epagny).
- Des passages souterrains sont envisagés pour les cycles et les piétons sous la RD 1508, notamment dans la traversée de Sillingy.
Une priorité sera toutefois donnée au remplacement du carrefour à feux de Seysolaz par un giratoire.
Le Conseil général procèdera à la démolition dès l'automne 2011, des bâtiments qu'il a déjà acquis en bordure de la RD 1508 dans la perspective de ce projet.
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